Le secteur du bâtiment est affecté par une grande variété de problèmes. Un des plus importants de cette industrie est la sécurité sur le lieu de travail. Aux USA, la construction représente un des secteurs les plus dangereux car il détenait la première place en nombre de fatalités sur le lieu de travail en 2015 (dernières données disponibles) avec 937 décès, une triste augmentation de 4 pourcent par rapport à l’année précédente. De plus, l’industrie est également affligée par une sévère pénurie de main-d’œuvre qualifiée, 60% des entrepreneurs ayant du mal à trouver du personnel qualifié pour leurs sites.
Néanmoins, la demande pour des travailleurs n’a pas chuté. Au contraire, les désastres naturels récents comme les ouragans Irma et Harvey ont attisé la demande d’ouvriers afin de reconstruire les infrastructures et immeubles détruits.
Heureusement, les conditions économiques et les dernières avancées technologiques ont permis à l’industrie de prendre une approche proactive pour la résolution des problèmes et la croissance. Ci-dessous, nous vous présenterons comment des solutions à la fine pointe de la technologie permettent à différentes entreprises de contourner ce problème dans le secteur de la construction des ponts.
- Tybot
- MX3D Bridge
Lier les barres d’armature est un des processus les plus critiques de la construction d’un pont. Cette tâche pénible peut entraîner des problèmes de santé comme des problèmes de dos. De plus, les glissades et les chutes sont les premiers accidents dans le secteur, faisant des travailleurs sur ces projets des sujets à plus haut risque pour des blessures plus sévères.
Steve Muck, PDG et Président de Brayman Construction Corp, ainsi que Jeremy Searock, ancien Gestionnaire de Programme Technique au Centre National d’Ingénierie Robotique de l’Université de Carnegie Mellon, ont décidé de mettre fin à ce problème de façon très innovante.
Ils ont décidé de construire un robot capable de lier des barres d’armature, qu’ils ont appelé « Tybot ». Cette solution ingénieuse améliore de façon significative ce processus, car le robot ne demande qu’un superviseur pour fonctionner. “Tybot” est capable de se déployer sur 140 pieds le long d’un pont, et son bras robotique peut détecter automatiquement les intersections pour lier les armatures, économisant ainsi potentiellement des centaines de dollars en coût de main-d’œuvre mais également en abaissant de façon considérable les blessures et responsabilités dans le secteur de la construction de ponts.
En plus de ses nombreux avantages, cette solution n’est pas loin de voir le jour alors que le PDG a expliqué que le robot était presque prêt à entrer sur le marché, avec un coût qui améliorerait la rentabilité des sites.
L’entreprise Néerlandaise MX3D souhaite révolutionner l’industrie de l’impression 3D grande échelle. To accomplish this task, they are working on a very cutting-edge project: the first 3D printed steel bridge. L’entreprise a développé une nouvelle imprimante 3D en attachant un bras robotique 6 axes à l’imprimante pour permettre plus de flexibilité au processus.
Le pont a été conçu par Joris Laarman, un designer Néerlandais connu pour travailler avec des technologies pionnières. Initialement, le pont était conçu pour être situé au centre d’Amsterdam. Cependant, des difficultés se sont posées, et le projet est maintenant en cours de progression dans les bureaux de MX3D, avec une date de finalisation prévue pour début 2018.
Cependant, ce projet ne résolve pas un besoin essentiel, car la ville des canaux possède déjà un réseau complexe de ponts, et que l’impression 3D reste une solution onéreuse. Le projet vise à démontrer toutes les utilisations potentielles de cette nouvelle technologie, comme des constructions plus durables grâce à moins de déchets liés aux constructions additionnelles, moins d’erreurs humaines et des emplois du temps flexibles car les machines peuvent fonctionner de façon continue sans perdre de temps à cause de la fatigue.
Cependant, comme exprimé par le designer, l’industrie de l’impression 3D a eu un impact bien au delà de la durabilité et de la main d’œuvre. Elle a impacté une vaste échelle de processus de construction. C’est le cas pour le design : maintenant, les architectes et designers doivent travailler en collaboration avec des ingénieurs et d’autres professionnels de la construction, alors qu’auparavant cela était un processus étape par étape. Un autre grand avantage de l’utilisation des robots et de l’impression 3D pour la construction est l’apprentissage des machines, améliorant potentiellement la productivité d’un site de construction grâce à l’IA.
Pour conclure, ces projets nous permettent d’avoir un aperçu du futur de la construction des ponts, et poussent d’autres entreprises vers la modernisation. Si tout va bien, nous aurons bientôt des infrastructures plus vertes et plus sécuritaires pour tout le monde.
