Le 16 janvier dernier, BulldozAIR était fier d’assister à la 2ème édition d’InnoShakers, orientée cette fois-ci autour du thème « Comment construire les infrastructures du futur ? ». La discussion s’est articulée autour de 2 panels d’invités qui ont réfléchit aux futures tendances dans l’infrastructure et les innovations récentes, ainsi qu’aux conséquences que celles-ci pourraient engendrer dans le domaine de l’urbanisme.
La semaine dernière, nous sommes revenus sur le premier panel dont le sujet était “Le Grand Paris Express : un projet dévoué à l’innovation”. Cette semaine, le second panel explore de nouvelles perspectives sur l’impact des données, et aussi sur l’importance de l’innovation à la fois pour répondre aux challenges futurs et maintenir sa compétitivité. Le panel était constitué de :
- Sébastien Couturier, Directeur Innovation & Corporate Venture, ADP
- Thomas Le Diourion, Fondateur & Directeur, IMPULSE Partners
- Jean-Jacques Thomas, Directeur Innovation, SNCF Réseau
- Ali El Hariri, CEO, BulldozAIR (modérateur)
Permettre de plus grands gains grâce aux données
Thomas Le Diouron ouvre le second panel en expliquant pourquoi un incubateur axé sur la construction et les infrastructures était nécessaire. Il mentionne la disparité technologique qui existe entre ces secteurs et d’autres tels que l’immobilier. Cependant, il souligne le besoin crucial de données, en présentant cela comme essentiel pour les entreprises. Les données ouvrent la voie à l’optimisation des infrastructures, en permettant aux entreprises d’améliorer leurs pratiques comme leurs prix ou la gestion de leurs services, mais aussi en impactant la vie des infrastructures lorsqu’elles sont correctement exploitées.
Pour Jean-Jacques Thomas, les technologies comme par exemple les capteurs connectés ou l’IA, associées à des systèmes de données ont permis à la SNCF de mieux gérer le trafic des trains, la maintenance et une meilleure gestion générale. Jean-Jacques affirme que des progrès importants peuvent être réalisés avec la technologie. Sébastien va plus loin en affirmant que les capteurs eux-mêmes pourraient devenir de moins en moins pertinents au vu de l’IA qui continue d’évoluer très rapidement. Il remarque toutefois que pour qu’une nouvelle technologie soit efficace, il faut impérativement réinventer les pratiques traditionnelles et les adapter aux nouvelles conditions. La clé est d’impliquer les atouts humains d’une organisation dans la transformation digitale de celle-ci.
Dans un des exemples qu’il donne, la SNCF a exploré les technologies liées aux drones et aux robots grâce à un partenariat avec ALTAMETRIS, qui a permis à la société ferroviaire française de collecter des données topographiques utilisant des vecteurs mobiles. Grâce à cette technologie, la SNCF a amélioré le contrôle et la maintenance de ses infrastructures et de son réseau. Dans un autre exemple, donné par Sébastien, ADP a bâti un partenariat avec Pacifa Decision afin d’accéder à une technologie qui les a aidés à consolider leurs informations et optimiser leurs processus de gestion, leur permettant ainsi d’opérer les terminaux d’aéroports à distance.
Néanmoins, Jean-Jacques rappelle qu’avec ces nouvelles avancées, de nouveaux challenges ont émergé. La connectivité n’a jamais été aussi importante qu’aujourd’hui. Le développement d’une connectivité plus rapide et plus fiable façonnera la voie pour les innovations futures.
Implémenter des innovations pour rester compétitif
Dans les affaires, beaucoup de choses peuvent être une menace pour la réussite. Pour la SNCF, le challenge est d’être confrontée à un réseau ferré vieillissant. Alors que la restauration et la rénovation semblent être la bonne réponse, l’augmentation rapide de la demande plonge la SNCF dans un paradoxe : comment continuer les travaux sur le réseau tout en augmentant l’offre ? Selon la SNCF, la solution repose sur l’invention d’un nouveau réseau du 21ème siècle. Cependant, l’utilisation de nouvelles technologies doit être accompagnée d’innovations sur l’ensemble de la chaîne de valeur d’une organisation pour avoir un impact sur les différents processus concernant les coûts et l’efficacité d’une entreprise.
Une forte compétitivité est aussi une source d’innovation pour le secteur. Dans le cas d’ADP, il y a une compétition permanente entre les différents pays et les différentes industries concernant l’infrastructure. Voilà pourquoi un environnement qui accélère les nouvelles idées pour trouver des solutions innovantes est un facteur de succès essentiel. Jean-Jacques mentionne que le fait de créer des conditions adéquates à l’implémentation et au développement d’initiatives innovantes pour les équipes internes est vital. Communiquer sur l’ensemble des outils disponibles ou apporter aux différents services toutes les informations nécessaires pour les adopter sont des pratiques essentielles pour triompher du plus grand obstacle à l’innovation, l’implémentation.
Sébastien ajoute que pour avoir de la valeur ajoutée, les initiatives doivent inclure une connexion entre la nouvelle solution et les problèmes que rencontrent les équipes sur le terrain. Pour accomplir ce travail, ADP a créé « Innovation Hub » une communauté qui développe et fournit de nouvelles idées en sélectionnant des solutions de startups qui correspondent aux challenges et à la culture de l’entreprise. La communauté aide aussi ADP à identifier les bonnes personnes pour représenter et diriger l’effort d’implémentation car changer les approches des entreprises traditionnelles en des approches innovantes constitue un véritable challenge. La création de telles communautés peut cependant représenter des investissements financiers substantiels de la part des entreprises.
Innover : Anticiper le futur
Un des objectifs les plus importants pour toute tentative d’innovation est la capacité à préparer l’entreprise à de nouvelles conditions et prévenir d’éventuelles menaces. Dans le cas d’ADP, Sébastien envisage des aéroports où davantage de choses deviendraient possibles : des aéroports qui, dans le futur, deviendraient plus des espaces de vie que des zones de transition. En réponse à cela, ADP a déjà commencé à offrir de nouveaux services tels que le « Airport Startup Day » qui permet à des sociétés de se présenter ou de chercher de nouvelles idées au sein mêmes des aéroports.
Une brève mention du CES 2018 a été faite. Pour la première fois, la gigantesque convention tech comptait une partie dédiée aux Smart Cities. Sébastien souligne à quel point tout le monde se focalise sur les véhicules autonomes ou d’autres objets connectés. Mais l’arrivée de cette technologie pourrait révolutionner beaucoup de secteurs. Pour le secteur des transports et de l’automobile, les acteurs doivent se demander ce qu’il se passera une fois que l’acte de conduire sera obsolète. Et comment les entreprises peuvent profiter de ces gains de temps. Sébastien raconte aussi qu’il était intrigué par les technologies d’optimisation du sommeil présentées à la convention. Du point de vue d’un aéroport, le sommeil est un facteur essentiel à prendre en compte car il joue un rôle indispensable dans le confort des passagers. De nouveaux développements comme celui-ci pourraient constituer des atouts intéressants dans le futur pour ADP.
Jean-Jacques rappelle toutefois que l’on ne peut que spéculer sur ce que l’avenir pourrait nous apporter. C’est pourquoi, selon la SNCF le problème le plus important auquel il faut réfléchir est la création d’une infrastructure évolutive qui leur permettrait de s’adapter rapidement aux conditions du futur.
En conclusion, on observe que tout en continuant de s’entrecroiser, l’innovation et l’infrastructure apportent également de nouvelles possibilités aux sociétés et aux consommateurs. De plus, on constate que l’implémentation d’avancées technologiques est essentielle pour conserver la compétitivité d’une entreprise et assurer sa prospérité. A mesure que la Construction Tech continue d’évoluer, les entreprises auront besoin de maîtriser l’implémentation de nouvelles technologies au sein de leurs organisations ainsi que d’identifier de nouvelles opportunités potentielles apportées par chaque nouvelle avancée.
Si vous avez aimez cet article, n’oubliez pas de regarder celui de la semaine dernière qui revient sur le sujet du premier panel d’Innoshakers : “Le Grand Paris Express : un projet dévoué à l’innovation” qui rassemble les interventions des experts de l’innovation des sociétés Arcadis, IBM et ExploLab.
