Nous sommes ravis de vous annoncer que pour le suivi de la construction du contournement Nimes-Montpelier, SETEC a sélectionné l’application BulldozAIR.
Yohann Morin, Ingénieur Chargé d’étude chez SETEC International nous a déclaré :
Avant d’utiliser BulldozAIR, je passais 2 heures sur le terrain avec mon cahier et mon appareil photo pour prendre des notes avant de passer 2 heures supplémentaires au bureau pour mettre en page et saisir mon rapport. A présent, avec BulldozAIR, je passe 2 heures et demie sur le terrain à saisir les informations mais mon rapport est généré automatiquement par l’application. Cela me fait gagner 40% de temps.
Le contournement Nîmes-Montpellier est un projet majeur pour la réalisation d’une nouvelle ligne entre Nîmes et Perpignan et pour le développement local. Cela implique la construction d’une voie ferrée de 80km entre Manduel (à l’est de Nîmes) et Lattes (à l’ouest de Montpellier). Ce projet a commencé en 2000 et rassemble différents intervenants pour assurer la préservation de l’environnement et du patrimoine culturel. En 2005, la Déclaration d’utilité publique a été décrété et la phase préparatoire de la mise en œuvre du projet a démarré. En 2012, un contrat public – privé a été signé entre RFF (SNCF Réseau) et OC’VIA (une joint venture composée de Bouygues pour la construction et SETEC / SYSTRA pour la gestion de projet) pour construire la voie ferrée. La ligne devrait être mise en service en 2017.
La liaison Nîmes-Montpellier constituera un maillon clé dans le réseau ferroviaire européen à grande vitesse. Le projet a trois objectifs principaux : premièrement, donner une impulsion forte au développement du fret ferroviaire. Ensuite, il va soulager la ligne actuelle et permettre un renforcement significatif des dessertes TER. Enfin, il va permettre à moyen et long terme, le transport de voyageurs à grande vitesse. Par ailleurs, cette réalisation est associée à un développement économique puisqu’il va créer 30 000 emplois.
