{"id":2610,"date":"2017-02-14T00:00:00","date_gmt":"2017-02-13T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.new.bulldozair.com\/grand-paris-express"},"modified":"2021-05-17T15:31:15","modified_gmt":"2021-05-17T13:31:15","slug":"grand-paris-express","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bulldozair.com\/fr\/grand-paris-express","title":{"rendered":"Grand Paris Express"},"content":{"rendered":"

L<\/span>e d\u00e9r\u00e8glement climatique et la pollution sont un probl\u00e8me constant dans le monde entier, et de nombreux pays commencent \u00e0 changer leur attitude face \u00e0 ce probl\u00e8me en augmentant leur investissement dans la protection de l’environnement. La France, un des premiers pays en mati\u00e8re de protection de l’environnement, n’est pas \u00e9trang\u00e8re au probl\u00e8me et a d\u00e9cid\u00e9 d’am\u00e9liorer son syst\u00e8me de transport public afin de r\u00e9duire la pollution provenant du trafic alarmant, qui a augment\u00e9 de 21% depuis ces 10 derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

Cependant, ce n’est pas la seule raison pour laquelle le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 de repenser totalement son syst\u00e8me de transport public. Les prix de l’immobilier sont \u00e9galement en augmentation rapide<\/strong>, rendant les co\u00fbts de la vie dans la r\u00e9gion tr\u00e8s hauts. Pour cette raison, le gouvernement Fran\u00e7ais a d\u00e9cid\u00e9 de se concentrer sur la construction de 70.000 r\u00e9sidences par an pendant les 25 prochaines ann\u00e9es. Cependant, la zone Parisienne est d\u00e9j\u00e0 surpeupl\u00e9e et ne pourra faire face \u00e0 ce niveau d’expansion, c’est pourquoi les banlieues ont offert une belle alternative pour continuer le d\u00e9veloppement de la r\u00e9gion \u00cele-de-France.<\/p>\n

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Le probl\u00e8me majeur de la situation \u00e9tait le syst\u00e8me de transport, car 10% du r\u00e9seau re\u00e7oit 40% du trafic national<\/strong>, ce qui signifie que le r\u00e9seau est congestionn\u00e9 et que les lignes \u00e0 proximit\u00e9 des zones suburbaines n’offrent pas la m\u00eame flexibilit\u00e9 pour les passagers \u00e0 l’ext\u00e9rieur de Paris. Le gouvernement a pris conscience de la situation et a d\u00e9ploy\u00e9 un plan majeur afin d’am\u00e9liorer de fa\u00e7on consid\u00e9rable le syst\u00e8me de transport, avec pour objectif de continuer le d\u00e9veloppement de la r\u00e9gion et d’offrir \u00e0 ses habitants le syst\u00e8me de transport le plus confortable et moderne possible.<\/p>\n

Le projet Grand Paris Express<\/a> consiste en la cr\u00e9ation de 4 nouvelles lignes de m\u00e9tro enti\u00e8rement automatis\u00e9es, 15, 16, 17 et 18, ainsi que l’extension des lignes 4, 11, 12 et 14.<\/strong> De plus, de nombreuses am\u00e9liorations seront r\u00e9alis\u00e9es dans les stations existantes. Au total, le projet devrait cr\u00e9er 72 nouvelles station, et 205 kilom\u00e8tres de nouvelles lignes<\/strong>. Cependant, les changements aux infrastructures ne viennent jamais seuls : une am\u00e9lioration des horaires de transport sera \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9e afin de s’adapter aux nouvelles station et pour promouvoir l’utilisation des nouvelles lignes.<\/p>\n

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La nouvelle ligne 15 sera con\u00e7ue comme un m\u00e9tro haute capacit\u00e9<\/a> et voyagera \u00e0 l’ext\u00e9rieur de Paris afin pour objectif principal de r\u00e9duire le trafic dans les lignes extr\u00e8mement bond\u00e9es comme la 13. Toutefois, cette nouvelle configuration du r\u00e9seau vise \u00e9galement \u00e0 doubler le trafic dans les stations auparavant moins connect\u00e9es comme Arcueil-Cachan, Ch\u00e2tillon-Montrouge et Pont-de-S\u00e8vres.<\/p>\n

Le projet est g\u00e9r\u00e9 par la Soci\u00e9t\u00e9 du Grand Paris<\/a>, une soci\u00e9t\u00e9 gouvernementale sous la supervision du Minist\u00e8re du Logement et de l’\u00c9galit\u00e9 des Chances, et compte de nombreux partenaires op\u00e9rationnels renomm\u00e9s comme Barton Willmore International<\/a>, Altamira Information<\/a>, Setec<\/a>, Systra<\/a>, etc.<\/p>\n

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Le projet total est estim\u00e9 \u00e0 24.9 milliards d’euros, avec 3.4 milliards d\u00e9di\u00e9s seulement \u00e0 l’am\u00e9lioration des stations existantes.<\/strong> Au d\u00e9but de l’ann\u00e9e, un contrat de 968 millions d’euros a \u00e9t\u00e9 allou\u00e9 \u00e0 un consortium men\u00e9 par Bouygues Travaux Publics<\/a> pour la construction de la ligne 15, ainsi que pour les modifications aux stations existantes comme Vert-de-Maison, Cr\u00e9teil l’Echat, Les Ardoines et Vitry-Centre, le creusement d’un tunnel de 6.6 kilom\u00e8tres de long et deux canaux d’entr\u00e9e pour les machines de construction, en plus d’autres projets.<\/p>\n

N\u00e9anmoins, le projet ne sera pas seulement g\u00e9r\u00e9 par de grandes entreprises car le gouvernement Fran\u00e7ais impose qu’au moins de 20% des travaux soit r\u00e9alis\u00e9 par des PME et 5% des heures de travail soient destin\u00e9es \u00e0 l’insertion<\/strong>, le projet devant cr\u00e9er des centaines de nouveaux emplois en plus de 4.000 employ\u00e9s travaillant d\u00e9j\u00e0 sur la planification et la conception du Grand Paris Express.<\/p>\n

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Le projet devrait \u00eatre enti\u00e8rement termin\u00e9 \u00e0 la fin de 2030, cependant, d\u00e8s 2022, les lignes ou extensions termin\u00e9es ouvriront graduellement.<\/strong> Le projet devrait apporter du confort et un transport rapide \u00e0 des millions de r\u00e9sidents de la r\u00e9gion \u00cele-de-France en leur offrant une station dans un rayon de 2 kilom\u00e8tres de leur r\u00e9sidence.<\/p>\n

Globalement, ce projet offre une am\u00e9lioration importante du syst\u00e8me de transport public et devrait r\u00e9duire le temps de transport dans la zone, ce chiffre \u00e9tant en constante augmentation ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Les gens devraient non seulement atteindre un transport plus confortable, mais l’am\u00e9lioration du syst\u00e8me devrait \u00e9galement aider \u00e0 r\u00e9duire les niveaux de pollution et apporter de nouvelles opportunit\u00e9s de croissance dans les zones de banlieues.<\/p>\n

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Le d\u00e9r\u00e8glement climatique et la pollution sont un probl\u00e8me constant dans le monde entier, et de nombreux pays commencent \u00e0 changer leur attitude face \u00e0 ce probl\u00e8me en augmentant leur investissement dans la protection de l’environnement. 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